ElMarco elástico de la ayuda para los neumáticos del Motor-vehículoEs un dispositivo de seguridad run-flat de grado militar diseñado para proteger a los vehículos contra los pinchazos repentinos de neumáticos, pinchazos y ataques balísticos. Utilizando la próxima generaciónMateriales compuestos de alto rendimientoY técnicas especializadas de prensado en caliente, este inserto mantiene su vehículo en pleno funcionamiento incluso bajo pérdida de presión completa.
Cuando un neumático se desinfla, el marco elástico interno soporta la carga de peso del vehículo sin problemas, evitando daños en la llanta y manteniendo el control de la dirección para garantizar un escape seguro de las zonas peligrosas.
A diferencia de los insertos estándar de ruedas de caucho pesado o de metal rígido que comprometen la comodidad de conducción y aumentan el peso no suspendido, nuestro marco de soporte compuesto patentado ofrece un equilibrio optimizado de flexibilidad y resistencia.
Nuestros marcos de soporte elásticos son personalizables para adaptarse a tamaños de llanta de rueda militares, comerciales y civiles estándar.
| Parámetro | Detalles de la especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Soporte elástico para neumático de vehículo de motor (Run-flat insert) |
| Composición material | Matriz de polímero termoplástico de alto rendimiento y materiales compuestos reforzados |
| Max Run-Velocidad plana | ≥ 60 km/h (bajo condiciones completamente desinfladas/de la cero-presión) |
| Capacidad de carga | Adaptado por peso del eje (conveniente para el deber ligero a los vehículos blindados pesados) |
| Ruedas aplicables | Vehículos tácticos militares, cruceros de policía, furgonetas blindadas de efectivo en tránsito, automóviles civiles todoterreno |
| Características clave | Diseño ligero, absorción de alto impacto, resistencia balística de la ráfaga, instalación simple |
Confianza en sectores críticos donde la movilidad es sinónimo de supervivencia:
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Es un anillo reforzado interno instalado dentro del neumático sin cámara directamente en la llanta de la rueda. En caso de pérdida de aire, actúa como un amortiguador de neumático estructural secundario, evitando que la llanta corte a través de la goma plana y manteniendo la tracción.
No. Gracias a nuestras técnicas especiales de compuestos ligeros, el bastidor de soporte elástico permanece completamente libre de la banda de rodadura interna durante la conducción inflada normal, asegurando cero fricción y manteniendo la dinámica de dirección OE.
Fabricamos estos marcos en múltiples configuraciones específicas. Se pueden diseñar para que coincidan con la mayoría de los diseños de llantas divididas o de una sola pieza utilizados por militares, policías y vehículos civiles especializados.
