Эластичная опорная рама для автомобильных шинЭто устройство безопасности для спущенных шин военного класса, разработанное для защиты транспортных средств от внезапных взрывов шин, проколов и баллистических атак. Использование следующего поколения.Высокопроизводительные композитные материалыИ специальная техника горячего прессования, эта вставка обеспечивает полную работоспособность вашего автомобиля даже при полной потере давления.
Когда шина сдувается, внутренняя эластичная рама плавно поддерживает весовую нагрузку автомобиля, предотвращая повреждение обода и поддерживая рулевое управление для обеспечения безопасного выхода из опасных зон.
В отличие от стандартных тяжелых резиновых или жестких металлических колесных вставок, которые ставят под угрозу комфорт езды и увеличивают неподресенный вес, наша запатентованная композитная опорная рама обеспечивает оптимальный баланс гибкости и прочности.
Наши эластичные опорные рамы настраиваются для соответствия стандартным военным, коммерческим и гражданским размерам обода колес.
| Параметр | Детали спецификации |
|---|---|
| Наименование товара | Эластичная опора для автомобильной шины (вставка Run-flat) |
| Состав материала | Высокопроизводительная матрица из термопластичного полимера и армированные композитные материалы |
| Максимальная скорость бега-плоская | ≥ 60 км/ч (в условиях полностью спущенного/нулевого давления) |
| Емкость нагрузки | Портняжничанный в вес оси (соответствующий для светлой обязанности к тяжелым бронированным машинам) |
| Применимые колеса | Военные тактические автомобили, полицейские крейсера, бронированные фургоны для перевозки наличных денег, гражданские внедорожники |
| Основные особенности | Легкая конструкция, высокая ударопрочность, устойчивость к баллистическому взрыву, простая установка |
Доверие в критических секторах, где мобильность является синонимом выживания:
Нужны оптовые цены, индивидуальные характеристики нагрузки или отчеты о динамических испытаниях наших эластичных опорных рам для шин? Заполните форму ниже, и наша команда инженеров свяжется с вами в течение 24 часов.
Это внутреннее усиленное кольцо, устанавливаенное внутри бескамерной шины непосредственно на обод колеса. В случае потери воздуха он действует как вторичная структурная подушка шины, предотвращая прорезь обода через плоскую резину и поддерживая сцепление.
Нет. Благодаря нашей специальной легкой композитной технике эластичная опорная рама остается полностью чистой от внутреннего протектора при нормальном накаченном движении, обеспечивая нулевое трение и сохраняя динамику рулевого управления оригинального назначения.
Мы производим эти рамы в нескольких конкретных конфигурациях. Они могут быть спроектированы так, чтобы соответствовать большинству конструкций с разделенным ободом или цельные колеса, используемые военными, полицейскими и специализированными гражданскими транспортными средствами.
